3月12日，理想汽车公布2025财年年报，当晚的财报电话会议上，创始人李想披露了多款新车计划、销量目标及核心策略，明确理想i8订单3月较1月增长3倍以上，纯电旗舰SUV i9将于2026下半年发布，同时公布“3+2”策略助力全年20%以上增长。
近期，不少打算入手新能源SUV的市民发现，理想i8的咨询量、到店量明显增多，部分门店甚至出现排队看车的情况。
“这段时间每天能接待十几组咨询i8的客户，比1月份多了不少，还有老客户主动推荐朋友来订车。”一位理想门店销售人员透露。
这种热度背后，是理想i8近期的亮眼表现。李想在电话会议上透露，这款车型的用户推荐度（NPS）已增长超过20%。
更直观的是订单数据，3月份以来，理想i8的订单量较1月份实现3倍以上的增长，用户口碑的提升直接带动了销量回暖。
除了i8的爆发，李想还带来了多款新车的重磅消息，其中最受关注的便是纯电旗舰SUV理想i9。
他明确表示，理想i9将在2026下半年正式推出，目前相关信息尚未过多披露。
不过可以确定的是，这款纯电旗舰将沿用新一代L9的多项先进技术，比如主动悬架、自研芯片等，整体配置值得期待。
新车之外，理想L系列的换代也提上了日程。李想介绍，第二季度将发布全新一代理想L9。
这款新车亮点十足，搭载800V平台和5C超充技术，配备增程3.0系统，充电和续航体验将大幅提升。
更实用的是，新车支持AI智能机油保养系统，保养周期延长至三年或3万公里，能为车主节省不少时间和成本。
此外，全新L9还将配备800V主动悬架系统，以及两颗自研马赫100芯片，其算力相当于Thor-U的六倍，智能体验将迎来升级。
面对激烈的市场竞争，李想也明确了理想汽车2026年的销售目标。
他坦言，2026年20万元以上中高端市场的新车数量，将超过过去几年的总和，竞争压力空前。
即便如此，理想汽车仍定下全年同比增长20%以上的目标，结合2025年销量测算，这一目标约为48万辆。
为了实现这一目标，李想公布了“3+2”核心策略，从多个维度发力突破。
其中“3”个核心方向，首要便是做好销售体系管理，此前3月份推出的门店合伙人计划，正是优化销售体系的重要举措。
其次是确保以L9为代表的L系列换代成功，凭借全新技术和配置，巩固在豪华SUV市场的地位。
第三个核心方向是推动纯电车型稳定上量，彻底解决理想i6等车型的供应问题，完善纯电产品的发布节奏。
而“2”个辅助策略，一是过去几年的研发和投资，将在2026年转化为更优质的产品体验。
据悉，2025年理想全年研发投入达113亿元，其中AI相关投入占比50%，这些投入将逐步落地到产品中。
另一个辅助策略则是开拓海外市场，2026年是理想正式布局海外的第一年，将在海外市场实现显著进展。
李想还提到，理想i6的供应问题已逐步得到解决，后续将持续提升产能，缩短用户提车周期。
对于消费者而言，新车密集推出、销量目标明确，意味着可选择的车型更多，同时也能享受到更成熟的产品和服务。
无论是想入手家用SUV的普通消费者，还是关注纯电旗舰的爱好者，都可以持续关注理想汽车的后续动态。
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